Для того чтобы начать строительство гаража, необходимо произвести разметку под фундамент. Для этого необходимо использовать шнурку и колья, которыми и производится разметка. Для начала необходимо вбить угловые колья, на которые натянуть шнурку. Это будут внешние границы будущего помещения.
Чтобы гараж получился ровным. Стоит проверить правильность размеров стен и ровность диагоналей. Если диагонали не сходятся, то необходимо внести коррективы, иначе сооружение будет кривое, что отразится на крыше и внутреннем пространстве. Когда все размеры будут проверены можно, начинать выемку грунта из траншеи, необходимой для заливки фундамента.
Глубина траншеи должна быть не менее 1 м, ширина 25 см. На дно выкопанной траншеи необходимо насыпать песок, который должен быть, как следует утрамбовать. Слой песка должен быть не менее 15 см, размер должен получиться после трамбования. После песка необходимо посыпать 10 см щебня, который необходим для создания дренажа под фундаментом. Щебень также тщательно трамбуется.
Когда траншея будет полностью готова, требуется установить опалубку, которая должна подниматься на 15 см. Основная часть фундамента должна будет оставаться в земле. Опалубка должна быть закреплена при помощи кольев, которые забиваются в землю. После установки опалубки нужно связать каркас из арматуры. Диаметр арматуры должен быть не менее 14 мм, чтобы он был способен выдержать нагрузку не только стен, но и односкатной кровли, на которой будет лежать зимой снег.
Когда каркас будет связан и установлен в траншею, можно начинать заливку бетона. Лучшим вариантом будет использовать готовый бетон, который можно привезти в специальном миксере. Это позволит получить монолитный и качественный фундамент, и сэкономить достаточно большое количество времени. Если такой возможности нет, например, машина с бетонной смесью не сможет доехать до места строительства, можно воспользоваться обычной бетономешалкой, и приготовить бетон самостоятельно.
Бетонная смесь, уложенная в траншею, нуждается в вибрировании. Это позволяет убрать из бетона лишний воздух, и сделать бетон намного прочнее. Для этого можно использовать электрический вибратор, который прекрасно справится с данной задачей. Но если такого устройства нет под рукой, то можно использовать и длинный деревянный черенок, которым необходимо протыкать бетонную смесь в траншеи. Таким образом, можно также убрать воздух и сделать бетон плотнее.
Устройство гидроизоляции
После того как бетон высохнет, необходимо выполнить гидроизоляцию фундамента. Это необходимо для того чтобы влага из почвы не смогла проникнуть в стены, и соответственно, начать разрушать гараж из шлакоблока. Гидроизоляцию можно сделать при помощи битумной мастики, на которую накладываются полосы рубероида. Таких полос должно быть не менее 3 штук.
Кладка стен из пеноблоков
Первый ряд пеноблоков должен быть выложен на цементный раствор. Так можно произвести выравнивание первого ряда, от которого будет зависеть правильная кладка всей постройки. Для этого необходимо использовать строительный уровень. Чтобы получить абсолютно ровные стены, от угловых блоков необходимо натянуть шнурку и уже по ней выкладывать первый ряд блоков.
Когда первый ряд будет полностью выложен, цементный раствор нужно заменить на специальный клей. С его помощью можно получить шов толщиной 0,5 мм, который будет прочно держать пеноблоки и не давать морозу проникать внутрь помещения. Клей можно приготовить при помощи обычной насадки на дрель, которой перемешать смесь для работы.
Готовый клей можно нанести на пеноблоки при помощи мастерка, а выровнять слой клея шпателем. Далее на него укладывают пеноблоки, и корректировать их резиновой киянкой. Правильность укладки необходимо регулярно проверять при помощи строительного уровня. Стоит помнить, что после каждых двух рядов необходимо укладывать армирующую сетку. Этот материал позволит сделать кладку из пеноблоков намного прочнее.
Устройство балок
Когда стены поднимутся на уровень верхней границы ворот, необходимо сделать балку, чтобы продолжить кладку пеноблоков. Для этого необходимо собрать опалубку, которая будет представлять собой короб без верха. Этим коробом нужно соединить две стены, которые и образуют проём для въезда машины. Когда опалубка будет установлена, необходимо собрать арматурный каркас, который будет придавать балке жёсткости и прочности. Под коробом необходимо установить подпорки, которые не дадут балке прогнуться под собственным весом, пока бетон окончательно не застынет. После всех этих приготовлений можно произвести заливку бетона.
Устройство армопояса
Перед тем как начать работу по строительству стропильной системы и кровли, необходимо укрепить стены из пеноблоков армопоясом. Это можно выполнить, установив опалубку по обоим краям стен. Высота опалубки должна быть 30 см, из которых половина будет наложена на готовые стены.
Сверху опалубка должна быть закреплена при помощи металлических стяжек, которыми могут служить обыкновенные шпильки. Опалубку просверливают и вставляют в отверстия шпильки, имеющую сплошную резьбу. После с каждой стороны устанавливают шайбы и закручивают гайки.
В установленную опалубку нужно уложить арматуру. Прутки арматуры должны иметь 4 горизонтальных полосы и представлять собой каркас, который связан при помощи вязальной проволоки. Когда всё будет готово можно производить заливку бетона.
Устройство крыши
Когда армопояс будет готов, то можно устанавливать стропильную систему и обрешётку. Для этих работ можно использовать обрезную доску, сечением 50х150 мм и тёс. В качестве кровельного материала можно использовать любой вариант, так как армопояс будет принимать на себя любую нагрузку.
